Пристегиваться не надо — говорили они

- В городе пристегиваться не надо - говорили они.
- Скорости небольшие, опасности нет - убеждали.
- Подушки безопасности, в случае чего, спасут!

Это фото сделано недалеко от центра Астаны, рядом с правительственной трассой, утыканной видеокамерами-скоростемерами.  Конечно, по одному внешнему виду нельзя диагностировать,   как разворачивались события и что именно привело к таким последствиям. Но наличие разбитого лобового стекла в результате приложения предположительно тупого продолговатого объекта в районе пассажирского сиденья наводит на размышления.

Потенциальному не пристегнутому владельцу тупого продолговатого объекта, по всей видимости, досталось еще и от подушки безопасности. Удивительно, что с водительской стороны подушка не "стрельнула", хотя, судя по повреждениям, удар пришелся больше в его сторону.

Интересно, может ли сработать только одна подушка?

Если нет, то возможно  водительская подушка была неисправна.  Такое было у меня на одной из машин много лет назад, загорелась ошибка на панели, перетерся шлейф на рулевой колонке, пошел на замену. Но есть немало владельцев, которые не обращают внимание на ошибки "подушек".

Есть еще вариант, что подушки уже "стреляли", пассажирскую заменили, а водительскую нет, но такой вариант мне кажется маловероятным.

Понравилось? Поддержите проект, поделитесь ссылкой с друзьями в соцсетях:
Смотри также разделы: Авто Тэги: # #.
Оцените статью, это важно: УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (7 голосов, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Чтобы не пропустить что-нибудь интересное, подпишитесь по электронной почте. Просто введите ваш e-mail и ответьте на письмо-подтверждение:

Отправить ответ

13 Комментарий на "Пристегиваться не надо — говорили они"

Уведомить о
avatar
Eugeny
Гость
Eugeny

Я, лет 17-18 назад, попал, пассажиром на переднем седении, в аварию — на гололеде на нашу полосу выкинули машину. Скорость была около 20 км/ч и я даже успел приготовиться к столкновению: сгрупировался и закрыл голову руками. Я был не пристегнут и в момент удара так прилетел, что пробил коленом крышку перчаточного ящика, а рукой, которой закрывал голову, разбил потолочную консоль. В принципе обошлось без особых травм, скорее сильная встряска и ушибы конечностей и ребер, но еще недели две или три, я на тренировках обходился только ОФП. С тех пор, задолго до введения штрафов, имея на руках индульгенцию и «правильные» номера (был такой период в жизни), я всегда пристегивался. Даже если ехал 200 метров до ближайшего ларька.

Юрий
Гость
Юрий

Моя история: еще до первой машины зачитывался автомобильными журналами — «За рулем», «Авторевю», «Клаксон». Там куча тестов и историй печаталась, что будет если попасть в аварию на городских скоростях и при этом не быть пристегнутым. С первой своей машины и по настоящее время разве что в паркинге не пристегиваюсь, по дорогам ни разу непристегнутым не ездил даже на заднем сиденье. Ну и история в копилку — когда в аудите работал клиентка ехала со своим шефом на переднем сиденье непристегнутая, везла мне документы на проверку, он резко тормознул и она о панель сломала себе нос.

Юрий
Гость
Юрий

Ну и с фарами такая же история — начитался журналов о том что это повышает безопасность и включал их всегда.

Улукбек
Гость
Улукбек

В Бишкеке на такое говорят — «синдром БМВ».

Лео
Гость
Лео

По характеру разбитого стекла, похоже на то что удар был не продолговатым предметом( в таком случае он был бы точечным и паутина пошла бы от центра удара)) а крышкой которая весит на ремешке и закрывает подушку безопасности.

Евгений
Гость
Евгений

В Усть-Каменогорске недавно LC 150 лег на крышу, новая машина из салона, ни сработала ни одна подушка. Поэтому рассчитавать на технику не нужно. Береженого Бог бережет

wpDiscuz