20″ диски на Mitsubishi Pajero

Особая благодарность  Александру Беляеву, за активное участие в подготовке этой статьи.

После публикации небольшого видоотчета Toyota Caldina GT, Mistral, Pajero в песках Самарки (видео) читателей заинтересовали 20" диски на Паджеро Александра. Конечно, такие "катки" не оставляют равнодушным никого, поэтомы в эти выходные мы решили поизучать вопрос с 20" дисками более детально.

Паджеро и Паджеро. Вид слева.
И вид справа.

Ответ на главный вопрос, волновавший всех - какой "вынос" имеют 20" диски, получить было непросто, так как машина досталась новому владельцу уже с такими колесами. Поэтому, чтобы досконально разобраться мы решили снять один диск, вдруг маркировка есть на внутренней стороне, а заодно примерить его на мой Паджерик. Напомню, что недавно я тоже заменил свои 18" диски на 17", подробнее можно прочитать здесь - Устанавливаем 17″ диски на Паджеро 4 и резину Toyo Open Country.

Чтобы добраться до гаек вначале нужно избавиться от  декоративной накладки.

На первый взгдяд кажется, что она крепится 6-ю шестигранными винтами, на самом деле это обманки и откручивается только один "секретный" винт.

Откручиваем секретный винт

Снимаем два колеса и сравиваем.

20" побольше будут

Согласитесь 20-дюймовые выглядят на порядок здоровее. Однако не верьте глазам и фотографам. Меняем точку зрения - и вот уже колеса почти одинаковые.

Ну это смотря откуда посмотреть

Наверное вот такой ракурс будет наиболее честный. Хотя некоторая припухлость, внесенная широкоугольным объективом все-таки присутствует.

20" немного шире и немного выше

Давайте посмотрим, что написано внутри дисков:

 

Смотрим внимательно, поворачиваем голову на левый бок... и видим цифру 15

 

 

К сожалению параметр выноса нам обнаружить не удалось (благодаря читателям - удалось, он равен 15). Поэтому, чтобы дать хоть какую-то полезную информацию мы замерили глубину диска как показано на фотографии. Она составила 143 мм.

Может быть кому-нибудь пригодится.

И в заключении - примерка на мой Паджеро 4 в лучах закатного солнца.

На первый взгляд вроде ничего, однако не все так радужно. Вынос 20" диска  не мой, диск сильно выступает за габариты машины:

Но самое главное - 20" диск уперся в большие тормозные суппорта. Причина -  в прямых спицах. На моих дисках спицы выгнуты наружу и суппорт проходит свободно.

Диск уперся в тормозной суппорт

Не хватает буквально нескольких миллиметров. Так что не судьба. А вот на Pajero 4 с объемом двигателя 3.0 литра диски  может быть и налезут. К сожалению под рукой такого не оказалось, поэтому предположение осталось не проверенным.

Нужно больше информации о Pajero 4? Тогда вам в раздел Мой Mitsubishi Pajero 4, где есть еще много полезного!

Понравилось? Поддержите проект, поделитесь ссылкой с друзьями в соцсетях:
Смотри также разделы: MMC Pajero 4, Паджеро 4 - Опыт Тэги: #.
Оцените статью, это важно: УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (6 голосов, среднее: 4,67 из 5)
Загрузка...
Чтобы не пропустить что-нибудь интересное, подпишитесь по электронной почте. Просто введите ваш e-mail и ответьте на письмо-подтверждение:

Отправить ответ

12 Комментарий на "20″ диски на Mitsubishi Pajero"

Уведомить о
avatar
inn525
Гость
inn525

У меня на П3 стояли R20 хваленной марки BBS, достались  «по наследству» от предыдущего хозяина-немца. Не знаю как в Неметчине, но у нас в Подмосковье в режиме 80/20(город/относительное бездорожье) за 3 года правил геометрию всех по кругу каждый год и проваривал два (трещины  обода). Условия жизни видимо для таких катков не подошли, расстался без сожалений.

Александр
Гость
Александр

Владимир, у нас продают такие вот диски R20 на Pajero IV.

http://.shinservice.ru/disk_catalog/model/replica+ls/Mi26

александр
Гость
александр

По нагрузочной способности (690 кг) , эти диски не подходят на груженый Паджеро. Опасно с ними гонять, особенно на скорости. Последствия излома спиц будут непредсказуемы.

Margo
Гость
Margo
Ерболат
Гость
Ерболат

На наших машинах для эксплуатации в режиме город-загород (как сказать-легкое бездорожье) в идеале подойдет R17. R16 мягче, но и раскачки больше. R20-это как лакированные туфли-парадный выход, на них на камушки не соскочишь.

Paj 3.8 SWB (Ultimate)
Гость
Paj 3.8 SWB (Ultimate)

На Вашем первом фото диска, четко написан вылет (ЕТ), равный 15… с учетом «стоковых» 46, разница 31!
Сам езжу на таком же вылете, только 18″ и резиной 265/60/18 — ничего нигде не задевает и не пачкает бок машины.

Анатолий
Гость
Анатолий

inn 525, Вы пишите \\\\\…У меня на П3 стояли R20 хваленной марки BBS…\\\\\ и Вы правили геометрию по кругу всех колёс, а не помните какая нагрузочная способность в …кг была на Ваших катках?

Анатолий
Гость
Анатолий

\\\\На Вашем первом фото диска, четко написан вылет (ЕТ), равный 15… с учетом «стоковых» 46, разница 31!
Сам езжу на таком же вылете, только 18″ и резиной 265/60/18 – ничего нигде не задевает и не пачкает бок машины…\\\\\ Интересно, если вылет у обоих катков ЕТ 15, только разница в диаметре дисков 18″ против 20″, одному подходит и ничего не задевает, а на другом задевает торм. суппорта, значит дело не в вылете, а в увеличенных суппортах на «тачиле» Владимира (автора), т.к. на 5 — м фото видно, что суппорта на паджерике -2 тоже небольшие, как и пишет Paj 3.8 SWB (Ultimate), что и у него не задевает.

wpDiscuz